ডিজেল হাতুড়িগুলিকে তাদের কাঠামোগত গঠন অনুসারে গাইড রড টাইপ এবং সিলিন্ডার টাইপে ভাগ করা হয়। গাইড রড টাইপ ডিজেল হাতুড়ি পাইল ক্যাপের উপর চাপ দেওয়ার জন্য হাতুড়ি আসন হিসাবে প্লাঞ্জার ব্যবহার করে এবং দুটি গাইড রড বরাবর উপরে এবং নিচে পড়ার জন্য হাতুড়ি মাথা হিসাবে সিলিন্ডার ব্যবহার করে। পাইল চালানোর সময়, প্রথমে পাইল ফ্রেমের গ্যান্ট্রিতে পাইলটি উত্তোলন করুন, তারপর পাইলের উপরে ডিজেল হাতুড়ি রাখুন, সিলিন্ডারটি তুলতে হুকটি নামিয়ে দিন এবং তারপর সিলিন্ডারটি পড়ে যেতে দেওয়ার জন্য হুকটি ছেড়ে দিন এবং সিলিন্ডারে আবদ্ধ বাতাসকে সংকুচিত করার জন্য প্লাঞ্জারটি ঢোকান। সিলিন্ডারের বডির বাইরের প্রেসার পিনটি হ্যামার সিটের জ্বালানী পাম্পের রকারকে ধাক্কা না দেওয়া পর্যন্ত সিলিন্ডারটি পড়তে থাকে। জ্বালানী পাম্প সিলিন্ডারে তেলের কুয়াশা স্প্রে করে। তেলের কুয়াশা ইগনিশন পয়েন্টের উপরে উচ্চ-তাপমাত্রার গ্যাসের মুখোমুখি হয় এবং তাৎক্ষণিকভাবে বিস্ফোরিত হয়। বিস্ফোরক বল নীচের দিকে আঘাত করে পাইলটি ডুবে যায় এবং সিলিন্ডারটি উপরে উঠতে সাহায্য করে। যখন সিলিন্ডারটি আবার গাইড রড বরাবর পড়ে যায়, তখন দ্বিতীয় প্রভাব চক্র আবার শুরু হয়। ব্যারেল-টাইপ ডিজেল হ্যামারটি সিলিন্ডারকে হ্যামার সিট হিসেবে ব্যবহার করে এবং সরাসরি সিলিন্ডারের বর্ধিত ভেতরের প্রাচীর ব্যবহার করে গাইড করে, দুটি গাইড রড বাদ দেয়। প্লাঞ্জার হল হ্যামার হেড এবং সিলিন্ডারে উপরে এবং নীচে যেতে পারে। পাইল চালানোর সময়, পাইলের উপরে হ্যামার সিটের নীচে পাইল ক্যাপ টিপুন, হুক দিয়ে প্লাঞ্জারটি তুলুন এবং তারপর সিলিন্ডারে আবদ্ধ বাতাসকে সংকুচিত করার জন্য হুকটি নীচের দিকে ছেড়ে দিন। এবং জ্বালানি ইনজেকশন, বিস্ফোরণ, আঘাত, বায়ুচলাচল ইত্যাদির কাজের প্রক্রিয়াটি সম্পাদন করুন। ডিজেল হ্যামারটি শুরু করার জন্য ডিজেলকে সংকুচিত করে কাজ করে, তাই সিলিন্ডারে বন্ধ গ্যাস একটি নির্দিষ্ট সংকোচন অনুপাতে পৌঁছায় তা নিশ্চিত করা প্রয়োজন। কখনও কখনও নরম মাটিতে পাইল করার সময়, ছোট প্রতিক্রিয়া বল এবং অপর্যাপ্ত সংকোচনের কারণে এটি প্রায়শই জ্বলতে এবং বিস্ফোরিত হতে অক্ষম হয়। শুরু করার আগে হুক খুলে ফেলার জন্য এবং আঘাত করার জন্য হ্যামার হেডটি কয়েকবার তোলার জন্য একটি হুক ব্যবহার করা প্রয়োজন। ডিজেল হ্যামারের হ্যামার সিটটি একটি জ্বালানি ইনজেকশন পাম্প, একটি জ্বালানি ট্যাঙ্ক, একটি শীতল জলের ট্যাঙ্ক এবং একটি পাইল ক্যাপের সাথে সংযুক্ত থাকে। প্লাঞ্জার এবং সিলিন্ডারের মধ্যে চলমান ফাঁকটি একটি ইলাস্টিক প্লাঞ্জার রিং দিয়ে সিল করা হয়।
একটি পাইল ড্রাইভিং মেশিন যা আঘাত বল ব্যবহার করে পাইলকে গঠনে প্রবেশ করায়। এতে একটি পাইল হ্যামার, একটি পাইল ফ্রেম এবং সহায়ক সরঞ্জাম থাকে। পাইল হ্যামারটি পাইল ফ্রেমের সামনের দিকে দুটি সমান্তরাল উল্লম্ব গাইড রডের (সাধারণত গ্যান্ট্রি নামে পরিচিত) মধ্যে সংযুক্ত থাকে এবং একটি লিফটিং হুক দ্বারা উত্তোলন করা হয়। পাইল ফ্রেমটি একটি স্টিলের কাঠামোর টাওয়ার যার পিছনে একটি উইঞ্চ থাকে যা পাইল এবং পাইল হ্যামারটি উত্তোলন করে। পাইল ফ্রেমের সামনে দুটি গাইড রড দিয়ে তৈরি একটি গাইড ফ্রেম রয়েছে যা পাইলিংয়ের দিক নিয়ন্ত্রণ করে যাতে পাইলটি নকশা করা দিক অনুসারে স্তরে সঠিকভাবে প্রবেশ করতে পারে। টাওয়ার এবং গাইড ফ্রেমটি একসাথে কাত করে তির্যক পাইলগুলি চালানো যেতে পারে। বাঁধ বা ডক বরাবর পানির নিচে পাইলগুলি চালানোর জন্য গাইড ফ্রেমটি টাওয়ার বরাবর নীচের দিকে প্রসারিত করা যেতে পারে। পাইল ফ্রেমটি ঘোরানো এবং চলাচল করতে পারে। পাইল ড্রাইভারের মৌলিক প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলি হল আঘাত অংশের ওজন, আঘাতের গতিশক্তি এবং আঘাতের ফ্রিকোয়েন্সি। পাইল হ্যামারগুলিকে চলাচলের শক্তির উৎস অনুসারে ড্রপ হ্যামার, স্টিম হ্যামার, ডিজেল হ্যামার, হাইড্রোলিক হ্যামার ইত্যাদিতে ভাগ করা যায়।
ড্রপ হ্যামার পাইল ড্রাইভার পাইল হ্যামার হল একটি স্টিলের ওজন, যা হুক দিয়ে উইঞ্চ দ্বারা উত্তোলন করা হয় এবং হুক খোলার পরে গাইড ফ্রেম বরাবর অবাধে পড়ে যায়। স্টিম হ্যামার পাইল ড্রাইভারের পাইল হ্যামারে একটি হ্যামার হেড এবং একটি হ্যামার সিট থাকে, যা স্টিম বা সংকুচিত বাতাস দ্বারা চালিত হয় এবং দুটি প্রকার রয়েছে: একক-অভিনয়কারী স্টিম হ্যামার এবং ডাবল-অভিনয়কারী স্টিম হ্যামার। সিঙ্গেল-অভিনয়কারী স্টিম হ্যামার হ্যামার হেড হিসাবে একটি প্লাঞ্জার বা সিলিন্ডার ব্যবহার করে। স্টিম হ্যামার হেডকে উপরে উঠতে চালিত করে এবং তারপর পাইলটি চালাতে হ্যামার সিটের গাইড রড বরাবর পড়তে দেওয়া হয়। ডাবল-অভিনয়কারী স্টিম হ্যামার সাধারণত হ্যামার হেড হিসাবে একটি ওজনযুক্ত প্লাঞ্জার এবং হ্যামার সিট হিসাবে একটি সিলিন্ডার ব্যবহার করে। স্টিম হ্যামার হেডকে উপরে উঠতে চালিত করে এবং তারপর পাইলকে আঘাত করার জন্য হ্যামার হেডকে নীচের দিকে চালিত করে। উপরে এবং নীচে পারস্পরিক গতি দ্রুত এবং ফ্রিকোয়েন্সি বেশি, যা গঠনে প্রবেশ করার সময় পাইলকে কম্পিত করে, যা ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা কমাতে পারে এবং ভাল পাইলিং প্রভাব অর্জন করতে পারে। দ্বিমুখী অসম বল সহ ডিফারেনশিয়াল স্টিম হ্যামারটিতে হালকা হাতুড়ির আসন থাকে এবং কার্যকর প্রভাবের ওজন তুলনামূলকভাবে বৃদ্ধি করা যায় এবং কর্মক্ষমতা আরও ভাল হয়। স্টিম হ্যামারের স্টিম ইনলেট এবং এক্সস্ট ভালভের বিপরীতকরণ হাতুড়ির মাথার একপাশে স্থাপিত ফ্ল্যাঞ্জ জয়স্টিক দ্বারা ম্যানুয়ালি বা স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে এবং হাতুড়ির মাথার সাথে ওঠা এবং পড়া যায়। উভয় পদ্ধতিই স্টিম হ্যামারের প্রভাব স্ট্রোক সামঞ্জস্য করতে পারে।
কাজের পরিবেশ
১. যদি নির্মাণস্থলে ঢাল থাকে, তাহলে পাইল ড্রাইভারের স্থায়িত্বের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা উচিত এবং পাইল ড্রাইভারের পরিচালনার জন্য উপযুক্ত নয় এমন নরম স্থানটি সমতল এবং সংকুচিত করা উচিত। ফাউন্ডেশন পিট এবং কফারড্যামে কাজ করার সময়, পর্যাপ্ত নিষ্কাশন সরঞ্জাম সজ্জিত করা উচিত।
২ যখন কর্মক্ষেত্রের ভারবহন ক্ষমতা পাইল ড্রাইভারের অনুমোদিত স্থল চাপের চেয়ে কম হয়, তখন একটি রোডবেড বক্স বা স্টিলের প্লেট, স্লিপার ইত্যাদি স্থাপন করা উচিত।
৩ ট্র্যাক টাইপ পাইল ফ্রেমের ট্র্যাক স্থাপন নির্দেশিকা ম্যানুয়ালটির প্রাসঙ্গিক বিধান মেনে চলতে হবে।
৪. কর্মক্ষেত্রে ওভারহেড ট্রান্সমিশন লাইন এবং পাইল ড্রাইভার কলামের মধ্যে নিরাপত্তা দূরত্ব জিবি৫১৪৪ এর প্রাসঙ্গিক বিধান মেনে চলতে হবে।